Culottes de ciclismo

Consejos de compra de shorts o pantalones de ciclismo

Los puedes llamar como culottes, culotes, culots, shorts, pantalones de ciclismo… lo que sí es cierto es que es la prenda de ropa más importante del ciclista.
Los hay con peto o sin él, con tirantes o sin ellos, con badana masculina o femenina, con goma a la cintura.
Siempre hay un culotte específico para cada ciclista.
En este artículo te voy a hablar sobre todos y cada uno de ellos.

Ropa ciclismo- Equipacion larga de invierno con culotte con tirantes Orbea

¿Por qué los ciclistas llevan culottes ajustados?

A la hora de comprar ropa de ciclismo, el culotte debe de estar por derecho propio el primero en la lista.

Prietos, generalmente negros (aunque en la actualidad ya no es así), los modernos culottes cortos de spandex para ciclismo puede parecer un poco extraño para algunas personas que no practican el ciclismo.

Para un ciclista, los culottes y algunos accesorios adicionales de ropa de ciclismo son fundamentales para el confort y funcionalidad en el duro deporte del pedal.

Culottes ciclismo verano hombre unisex cortos con tirantes

Pero… ¿por qué usar culottes cortos en la bicicleta? ¿qué ventajas nos aportan?
Una vez superada la reacción inicial de extrañeza, a menudo negativas; una vez puestos y yendo encima de la bicicleta nos sorprenderemos gratamente de la comodidad y funcionalidad de unos buenos culottes de Spadex bien ajustados con una buena badana que nos haga el soporte del sillín más confortable.

El propósito principal de esta ropa de ciclismo es la de proporcionar comodidad durante largos recorrido de paseo, entrenamiento o competición.
Los culottes están diseñados específicamente para las necesidades de un ciclista.

Culottes invierno largos con tirantes hombre unisex

Estas necesidades incluyen el relleno almohadillado en los lugares adecuados, colocar estratégicamente las costuras herméticas, materiales flexibles como la Lycra y Spandex que permiten reducir enormemente la resistencia del aire y permiten una gama completa de movimientos en la bicicleta, la cantidad exacta de transpiración y bloqueo del viento.
Finalmente la badana de alta calidad debe estar fabricada con una fibra sintética llamada CoolMax.

Elegir y comprar culottes de ciclismo

Dentro de la ropa de ciclismo, la características más importantes de los culottes son la falta de costuras en la entrepierna y acolchado extra para reducir las rozaduras y la incomodidad mientras se monta en la bicicleta.
Están hechos con tejidos flexibles que se mueven con usted y no se mueven de su sitio al pedalear.

Consejos de compra de culottes

Hay una gran variedad de estilos y diseños, incluso los hay que parecen pantalones cortos normales con un forro interior acolchado. La mejor manera de elegir esta prenda en la ropa de ciclismo, es tener claro el tipo de uso que se va a hacer de la bicicleta. Una vez clara esta idea inicial, es el momento de elegirlos correctamente de acuerdo a sus características y funcionalidades.

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Se usa sin ropa interior

Hay que tener en cuenta que los culottes, ya sean cortos o largos, son en sí mismos ropa de ciclismo interior y exterior al mismo tiempo. Está totalmente desaconsejado llevarlos con ropa interior de cualquier clase.

Establecer presupuesto

Establezca un presupuesto sobre el que aproximar la cifra a pagar por la compra. El precio puede variar entre unos 20 a 150 euros, salvo que se trate de algún modelo especial de marca. Los caprichos aquí también se pagan.

Siempre prietos

Apretados o sueltos. Es importante considerara si lo que deseamos son unos pantalones cortos sueltos para ir la mayoría del tiempo sin bicicleta, o por el contrario lo que necesitamos es algo ajustado para hacer sesiones de entrenamiento sobre la bicicleta.

En el primer caso donde nos pasamos casi todo el tiempo fuera de la bicicleta, viajando o en sus desplazamientos en bicicleta, necesita bolsillos, o están más preocupados por el aspecto de los culottes cortos de ciclismo, es posible que lo más adecuado sean unos “pantalones cortos” convencionales con un forro interior o bien unos calzoncillos shorts con badana incorporada.

Algunas personas simplemente llevan un par de pantalones cortos sueltos de ajuste para poner cuando no están en la bicicleta.
Si nos encontramos en el segundo caso, esta opción es la que ofrece mayor comodidad y un ajuste aerodinámico.

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La importancia de la badana

Tipo de relleno. Antaño el relleno se hacía generalmente de gamuza o de un material sintético. Ambos ofrecen beneficios, pero la gamuza tiende a necesitar atención un poco más que los revestimientos sintéticos. El relleno también varía de grueso a fino. En los pantalones cortos de triatleta, el relleno que se busca es lo más fino posible para que permita nadar y correr de forma cómoda.

Hay modelos de culottes cortos con almohadilla que está diseñado específicamente para hombre o para mujer; elegir en consecuencia.

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Culottes por piezas

Piezas de tela. Los culottes cortos para ciclismo son el corazón de la ropa de ciclismo que un ciclista serio debe tener necesariamente en su armario. Pueden ser confeccionados con una par de piezas de tela, o bien con más de las estrictamente necesarias para ofrecer una variedad más atractiva en su diseño. Con un máximo de ocho piezas de tela, todos ellos en forma un poco diferente, así que trate de varios estilos.
Los culottes de buena calidad están cosidos con costuras planas especiales para que no produzcan rozaduras indeseables en a piel del ciclista.

Con o sin tirantes

Cortos a la cintura o con tirantes y peto. Se pueden comprar culottes cortos con peto y sujeción a los hombros que nos permite no llevar goma elástica a la cintura, evitando rozadoras y escoceduras incómodas.

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Los ciclistas profesionales prefieren esta opción, sin embargo los practicantes del spinning suelen preferir el modelo con cinturilla elástica.
Y también las féminas, ya que bajarse un culotte con tirantes es una tarea algo complicada.
Ambas opciones son perfectamente válidas, prueba y elige la tuya.

Pierna larga o extra larga

Antaño los culottes de ciclismo solían ser considerablemente más cortos que en la actualidad. La moda cambió cuando se empezaron a transmitir las carreras por tv, ya que un culotte extra largo permitía insertar publicidad de forma más vistosa.

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Se fabrican culottes con una variedad de longitudes de entrepierna muy amplia. Los shorts con una entrepierna escasa son preferidos por los practicantes del spinning, así como los triatletas de los ironman y también por la mujeres.

Sin embargo los ciclistas tradicionales suelen preferir que el corte inferior quede justo por la parte superior de la rodilla.
Los modelos actuales suelen llevar una goma de ajuste y una banda de silicona interna que fija la prenda al cuerpo de manera segura y cómoda, evitando rozaduras de la cara interna del muslo contra el sillín.

En clima frío, es mejor los culottes con la pierna aún más larga, ya que protegen más del frío. A este tipo de modelos se les suele denominar como “piratas”.

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Los tejidos

El culotte de ciclismo puede ser grueso o fino, puro y brillante o con textura y de lana, Coolmax ®, Lycra, Spandex y una variedad de materiales que permiten jugar con la transpiración y el abrigo del ciclista.

Piensa siempre en qué condiciones lo vas a usar mayoritariamente. En tiempo cálido, en clima seco, tórrido, húmedo, pegajoso, frío extremo…
A la hora de comprar la prenda es importante tener todas estas premisas muy presentes.

El color

Hoy en día, si hablamos de colores, el cielo es el límite.
Podemos conjuntarnos con nuestros colores favoritos, ir a juego con el color de la bicicleta…
¿Quieres el negro tradicional o quieres ser un poco llamativo o apoyar una marca o equipo? Aquí es donde puedes mostrar tu personalidad a través la indumentaria de ropa de ciclismo.
Yo en lo particular prefiero culottes negros o colores muy oscuros. Los demás colores tienen el problema que se nota mucho la suciedad, y también se nota más el descoloramiento natural que produce el lavado y el propio sol cuando estamos pedaleando.

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Trucos y tips
Si quieres ir conjuntado, mi consejo es que te compres los culotes oscuros y dejes la imaginación y la personalización para el maillot.
Los culotes de colores se suelen perder el color con mucha facilidad en el lavado, el tono es sensible a los rayos ultravioletas del sol, y les suele aparecer marcas dejadas por el sillín.

Precios

Si es tu deseo un modelo personalizado y de gran diseño, adelante, hoy en día la imaginación y el bolsillo son los únicos limitantes.
Pero es bueno también tener ropa barata. Para salidas cortas no es necesario que la ropa técnica de ciclismo tenga exigencias premium.
Si tus salidas son de poco más de una hora, cualquier badana medianamente de calidad te va a servir.
Si practicas el ultra fondo, ahí no es el sitio de regatear con el precio del culotte.

Nos vemos en la cumbre. Buen Pedaleo, mejor blog de ciclismo.

Contenidos extra para navegantes curiosos

5 comentarios en «Culottes de ciclismo»

  1. Hola, el otro dia compre por primera vez vestuario para ciclismo. Compre el maillot y el culotte.
    Es de la marca ETXEONDO . El maillot costaba 60 € y el culotte 40€ . tiene bolsillos atras. Me han timado?
    Al final me hicieron una rebaja y en total fue 70 € .
    Es de buena calidad la marca ETXEONDO?

    Muchas gracias!

    Responder
    • Etxeondo fabrica ropa para ciclismo desde el año 76, creo que en la provincia de Guipuzkoa.
      Ha vestido a corredores tan importantes como a Miguel Indurain, Alberto Contador y Laurente Jalabert entre otros mucho.
      Sí, es buena marca. No creo que te hayan timado, de hecho me parece barata.

      ¡¡¡Buen pedaleo!!

      Responder

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