Máxima protección para tus ojos
¿Estás buscando información para comprar gafas de ciclismo?
De igual modo a como ocurre con tantos otros accesorios para ciclismo, los lentes o gafas para ciclismo han evolucionado de manera sobresaliente y muy notoria en la última década. El uso de unos buenos lentes está totalmente recomendado, lo mismo para prevenir distorsiones lumínicas como para para amparar a los ojos de los dañinos rayos ultravioleta (UV).
Ïndice de contenidos:
Tabla marcas de gafas de ciclismo clasificadas
Características de una buenas gafas de sol
El polen en suspensión, los pequeños insectos voladores o el mismo polvo ambiente son agresiones que podemos evitar. En el caso de MTB no podemos olvidarnos de las siempre presentes ramas de los árboles.
Las propiedades que deben cumplir una gafas de sol para ciclismo es:
- Que la montura sea envolvente, que proteja todo lo posible las entradas de rayos de sol por zonas escondidas libres de protección entre la montura y la propia cara.
- Que las lentes sean polarizadas, para evitar en la medida de lo posible la fatiga ocular.
- Unas gafas de sol fotocromáticas son una gran comodidad, pero si no
“envolvente” para que impida -en lo posible- la reflexión en la cara interna de la lente, con el objetivo de evitar desde lesiones leves, como conjuntivitis, ulceraciones o sensación de ojo seco, hasta afecciones más graves, como pueden ser las quemaduras corneales.
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Los precios ser refrescan cada 24 horas. Última actualización el 2023-09-29 at 00:02
Principales características una buenas gafas de sol
- Deben ser ligeras y se inmunes a las ralladuras todo lo posible
- Alta filtración de los rayos ultravioletas «A». UV.-A
- Deben adaptarse a las distintas condiciones lumínicas: pleno sol, sol poniente o saliente, salidas nocturnas.
Para cumplir con estas características, algunas gafas incorporan lentes intercambiables, aunque lo ideal es usar lestes fotocromáticas, en las cuales la opacidad de la lente se adapta a las condiciones lumínica en cada momento. Este tipo de lentes se denominan fotocromáticas. - Dichas lentes policromáticas deberán filtrar los reflejos para impedir la fatiga ocular.
- Unas gafas con una buenas lentes deberán impedir el empañamiento de las mismas, por nuestra propia respiración o transpiración de la piel.
- Incorporar una montura liviana y flexible que impidan su rotura en caso de caída.
- También deben ser resistes a la sal del sudor, ya que ésta es muy corrosiva tantos a los elementos metálicos (bisagra de las patillas) como en la patilla que entra en la oreja.
- Las patillas deben ser largas y flexibles para impedir incomodidades e impedir que se nos caiga accidentalmente.
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Mejores marcas de gafas de sol
LIstado de las mejores marcas de gafas de sol para ciclismo.
Las lentes polarizadas están mejor indicadas para ciclismo de carretera, mientras que las fotocromáticas son mejor para el ciclismo de montaña.
La razón de elegirlas de esta forma es que en la carretera las condiciones lumínicas suelen ser estables en mayor o menor grado, mientras que en el ciclismo de montaña (MTB), si vamos por bosques y zonas de maleza más o menos cerrada, las condiciones lumínicas suelen cambiar desde zonas de sombra a zonas de pleno sol.
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Tabla de las mejores marcas de gafas de ciclismo comprar en Amazon
El 80% de los datos que recibe nuestro cerebro lo hace a través de la percepción de la visión, empleando para esa tarea el 25% de la energía. Se puede llegar a conseguir hasta una mejora de un 50% en nuestros ejercicios de ciclismo, con unos lentes adecuadamente seleccionados.
Un elemento vital que nos protege de la radiacion UV-A, B y C, así como de la luz azulada. Todo este espectro dañino perjudica especialmente a nuestra retina. El efecto de la velocidad o el reflejo de los rayos solares sobre el asfalto o camino, incrementan nuestro cansancio ocular durante nuestras salidas en ruta o en la montaña. Existen cuatro niveles de filtrado o protección de las lentes.
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Los de filtro 4 son los de mayor protección y se usan en condiciones de luz extrema. Nos estamos refiriendo a estancias en la alta montaña. Un filtro 3 o 2 serían suficientes para las condiciones de luz solar que se puedan dar a poca altura o a nivel del mar, a la hora de practicar nuestro deporte favorito.
Elegir uno u otro dependerá de las condiciones climáticas ligadas a la luz solar. Un filtro 1 ó 0 se usarían principalmente en condiciones de poca luz, como días nublados o puesta y salida de sol. El filtro cero estaría indicado para condiciones de luz nocturnas o penumbra. La mayoría de fabricantes de Gafas de ciclismo ofrecen el producto en un pack con dos o tres tipos de lentes intercambiables aprovechando la misma montura.
¿Qué son lentes polarizadas?
Las ondas luminosas no suelen estar polarizadas, de forma que la vibración electromagnética se produce en todos los planos. La luz que vibra en un solo plano se llama luz polarizada.
Una lente que tenga la característica de polariza la luz, significa que posee un filtro que sólo va a dejar pasar la luz que vibre en un solo plano, mientas que el resto de ondas luminosas no pasarán.
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¿Qué son las lentes fotocromáticas?
Si bien es cierto que este último tipo de gafas con lentes intercambiables es el más usado por los ciclistas, no hace mucho ha aparecido en el mercado un nuevo modelo de lente con unas prestaciones excelentes respecto a lo que hasta entonces se utilizaba.
Son las llamadas lentes fotocromáticas que utilizan materiales fotosensibles. Es decir, estamos hablando de un tipo de gafa que se oscurece o aclara en función de la intensidad de la luz ambiente. Su rango de espectro es muy amplio, evitando la necesidad en la mayoría de las veces de tener que estar desmontando los lentes de la montura porque las condiciones lumínicas han cambiado mucho. Es importante elegir una lentes que tengan una rápida respuesta a las condiciones lumínicas cambiantes y que a la vez no sufran fatiga de material con el envejecimiento de los filtros.
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Las lentes económicas suelen tener una repuesta lenta a la intensidad lumínica, y con el paso del tiempo, la misma se suele perder dramáticamente. Las gafas con lentes fotosensibles están totalmente recomendables a lo largo de toda la estación invernal o en la práctica de la bici de montaña, ya que en el monte es donde nos solemos enfrentar a mayores cambios en las condiciones lumínicas.
Adaptación ventilación y otras características Los modelos de lentes de sol de buena calidad están fabricados con alta tecnología, lo que hace que el cristal esté prácticamente en suspensión dentro de su fijación con la montura, sin ejercer ningún punto de presión, con lo cual no puede distorsionar el cristal y el cambio de lentes es más fácil y corto.
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La montura es desmontable y los cristales intercambiables. Las mejores gafas suelen incorporar un tratamiento hidrófugo que repele el agua, polvo, aceites y lociones. Otra clave importante para que unas gafas sean cómodas y fáciles de llevar son su ergonomía. La adaptación a la cara del ciclista, que como es lógico varía mucho de un usuario a otro. Lo perfectamente deseable es que los lentes no se muevan en absoluto y no genere puntos de presión que con el tiempo generan incomodidad y dolor.
Finalmente una gafas ideales nos deben de ofrecer la posibilidad de personalizarlas en el mayor grado posible. Hoy en día es posible escoger el color y la forma de la montura, e incluso grabar en los cristales nuestro propio nombre o lo que deseemos. Con la nueva generación de Gafas de ciclismo, podemos afirmar sin riesgo a equivocarnos que la era 2.0 ha llegado al deporte del pedal.
Ventajas y características de las lentes polarizadas
- Superior contraste de la luz y disminución de los reflejos
- Los colores tienen un aspecto más natural
- Muy indicadas para personas fotosensibles (problemas con los cambios bruscos de luz)
- Las lentes se les puede poner cualquier tipo de graduación para cualquier tipo de problema ocular
- Las lentes son muy ligeras y resistentes a golpes y/o arañazos
- Si conduces o manejas un coche o carro, crea un entorno de visión que disminuye la fatiga ocular
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Los precios ser refrescan cada 24 horas. Última actualización el 2023-09-28 at 02:18
Tipos de gafas según el tipo de lente
| Pros | Contras | |
| Tintadas | Precio económico | Absorción de rayos fija |
| Lentes intercambiables | Se cambia el tintado cambiando de lente intercambiable | En caso de luz cambiante tenemos que estar intercambiando las lentes a mano |
| Polarizadas | Mejor visión en entornos con gran intensidad luminosa | Polariza los rayos, pero seguimos teniendo que intercambiar lentes |
| Fotocromáticas | Adaptables a entornos con distintos valores lumínicos | Precio elevado |
| Pros | Contras | |
| Tintadas | Precio económico | Absorción de rayos fija |
| Lentes intercambiables | Se cambia el tintado cambiando de lente intercambiable | En caso de luz cambiante tenemos que estar intercambiando las lentes a mano |
| Polarizadas | Mejor visión en entornos con gran intensidad luminosa | Polariza los rayos, pero seguimos teniendo que intercambiar lentes |
| Fotocromáticas | Adaptables a entornos con distintos valores lumínicos | Precio elevado |
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Los precios ser refrescan cada 24 horas. Última actualización el 2023-09-28 at 07:56
Partes de una gafas de sol típicas
Lentes o cristales
Llamadas coloquialmente como «cristales» porque antaño estaban fabricadas con ese material; hoy en día ya casi no se usa.
Es la parte de las gafas por donde pasa la luz y la que le da las características técnicas en el filtrado de la luz.
Varillas o patillas
Es la pieza alargada que va desde la bisagra de la montura hacia las orejas.
Algunas son ajustables para personalizarlas a la forma de la cabeza.
En algunos modelos la varilla se adjunta con una coma elástica para evitar su pérdida por golpe o caída, aunque hay modelos que pasan directamente de poner varillas e insertan el elástico directamente.
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Frente
Son los aros donde se encastran las lentes. Se fabrican en cantidad de
materiales como, acetato o metales, hilo de Nylon o simplemente puede
ser inexistente, denominándose este sistema de montaje como «monturas al aire».
Terminales
Es la parte final de las varillas, las encargadas de ajustarse a la curva de las orejas, proporciona un mayor agarre de las gafas a nuestra cabeza.
Algunos modelos pueden llevar un recubrimiento en goma o caucho que proporciona un mayor agarre a las oreja,, a la par que incrementan el confort.
Charnela
Parte donde está la bisagra que une la varilla con el frente a través de tornillos.
Los modelos mán avanzados han sustituido la bisagra odernamente también se fabrican sin necesidad de usar este conjunción.
La idea de sustituir la charnela metálica por un material no oxidable es muy buena, ya que la sal del sudor suele ser la muerte de las bisagras.
Si tus gafas la montan, mi consejos es que limpies las gafas debajo de un chorro de agua, las seque, y finalmente le eches una gotita de lubricante al eje de la bisagra.
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Puente
Zona de unión entre los dos aros. Puede apoyar
directamente sobre la nariz (monturas de acetato o material plástico) o a
través de los brazos de plaqueta (monturas de metal).
Plaquetas nasales
Se trata de las aquellas piezas que están situadas en el interior del
puente, que hacen que las gafas estén sostenidas por la parte superior
de la nariz.
Talón
Zonas laterales del frente de la montura que están en contacto directo con las varillas.
Cierre del aro.
Son los extremos del aro que se une por medio de un tornillo. Es lo que
permite la apertura y cierre del aro para sustituir las lentes en caso
de necesidad.
En el diagrama de las partes de las gafas no aparece dicho elemento porque las lentes van al aire en la parte superior y no es necesario que vaya atornilladas para sostenerse.
Conclusiones finales
Hay gafas de ciclismo que son graduadas. Para adqurirlas tendrás necesariamente que ir a una óptica para que saquen la graduación.
Trucos y tips para cuidar las gafas/lentes
- Mantener las lentes siempre bien limpias y en perfecto estado
- Para la limpieza usar líquido especial para tal propósito
- No uses un trapo cualquiera, usa siempre gamuza especial
- Cuando no las uses, llévalas siempre dentro de una bolsa o estuche
- Cuando montes,, llévalas siempre por la parte de fuere de las correas (zona de la oreja)
Nos vemos en la cumbre. Buen Pedaleo.