Tabla de desarrollos para ciclismo ruta y mtb
Con el invento de la cadena, el eje de transmisión dejó de estar forzosamente atado a la rueda delantera, lo que posibilitó la desaparición de aquellas enormes ruedas multiplicadoras con que iban provistos los velocípedos.
Con la aparición de los primeros platos y piñones múltiples empezó la era de las bicicletas con marchas y por ende, la posibilidad de ajustar la misma a las condiciones de la vía o del ciclista.
Con el invento de las marchas aparecieron los desarrollos cambiantes, o lo que es lo mismo, cuanto avanza linealmente la bicicleta por cada vuelta de pedal.
Se denomina así a la combinación de tamaños ente piñones y platos. El tamaño de los dientes está estandarizado, así que hablar de dientes es lo mismo que hablar de tamaño de plato o piñón.
Para el cálculo del avance (normalmente en metros) en cada una de nuestras pedaladas, sólo necesitaremos conocer el perímetro de la rueda y los dientes del piñón y plato utilizados.
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El proceso que debemos seguir es siguiente:
Calcular el perímetro de la rueda motriz, hay bicicletas en las que ambas ruedas no son exactamente iguales.
Para realizarlo sencillamente situamos la válvula de aire el la zona más inferior de la rueda, justo encima a donde el neumático toca el suelo, y hacemos una marca con un rotulador o una tiza para poder medir a posteriori.
A continuación avanzamos en línea lo más recta posible recta hasta que la válvula vuelva a quedar en la misma posición. En este momento volvemos a realizar una nueva marca y medimos la distancia recorrida entre ambas. Esta distancia nos da el perímetro de la rueda.
A continuación tienes una tabla de desarrollos para hacer la tarea más sencilla. Lo único que hemos hecho ha sido introducir los diferentes tamaños estándar de piñones y platos para a continuación aplicar la ecuación.
Para el caso de ruedas de ruta se ha tomado el tamaño estándar de 700 mm de diámetro.
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Tabla de desarrollos bici carretera(700 mm) | ||||||||||||
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P i ñ o n |
PLATO | |||||||||||
|
36 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
46 |
48 |
50 |
51 |
52 |
53 | |
|
11 |
8.030 |
8.800 |
9.180 |
9.560 |
9.750 |
9.950 |
10.140 | |||||
|
12 |
7.360 |
8.060 |
8.410 |
8.770 |
8.940 |
9.120 |
9.290 | |||||
|
13 |
6.800 |
7.440 |
7.770 |
8.090 |
8.250 |
8.410 |
8.580 | |||||
|
14 |
6.010 |
6.160 |
6.310 |
6.910 |
7.210 |
7.510 |
7.660 |
7.810 |
7.960 | |||
|
15 |
5.610 |
5.750 |
5.890 |
6.450 |
6.730 |
7.010 |
7.150 |
7.290 |
7.430 | |||
|
16 |
4.730 |
4.990 |
5.130 |
5.260 |
5.390 |
5.520 |
6.050 |
6.310 |
6.570 |
6.700 |
6.840 |
6.970 |
|
17 |
4.450 |
4.700 |
4.820 |
4.950 |
5.070 |
5.200 |
5.690 |
5.940 |
6.190 |
6.310 |
6.430 |
6.560 |
|
18 |
4.200 |
4.440 |
4.560 |
4.670 |
4.790 |
4.910 |
5.370 |
5.610 |
5.840 |
5.960 |
6.080 |
6.190 |
|
19 |
3.980 |
4.200 |
4.320 |
4.430 |
4.540 |
4.650 |
5.090 |
5.310 |
5.530 |
5.640 |
5.760 |
5.870 |
|
20 |
3.780 |
3.990 |
4.100 |
4.200 |
4.310 |
4.420 |
4.840 |
5.050 |
5.260 |
5.360 |
5.470 |
5.570 |
|
21 |
3.600 |
3.800 |
3.900 |
4.000 |
4.100 |
4.200 |
4.610 |
4.810 |
5.010 |
5.110 |
5.210 |
5.310 |
|
22 |
3.440 |
3.630 |
3.730 |
3.820 |
3.920 |
4.010 |
4.400 |
4.590 |
4.780 |
4.870 |
4.970 |
5.070 |
|
23 |
3.290 |
6.470 |
3.560 |
3.660 |
3.750 |
3.840 |
4.200 |
4.390 |
4.570 |
4.660 |
4.750 | |
|
24 |
3.150 |
3.330 |
3.420 |
3.500 |
3.590 |
3.680 |
4.030 |
4.200 |
4.380 |
4.470 |
4.560 | |
|
25 |
3.030 |
3.190 |
3.280 |
3.360 |
3.450 |
3.530 |
3.870 |
4.040 |
4.200 |
4.290 | ||
|
26 |
2.910 |
3.070 |
3.150 |
3.230 |
3.310 |
3.400 |
3.720 |
3.880 |
4.040 | |||
|
28 |
2.700 |
2.850 |
2.930 |
3.080 |
3.150 |
3.450 |
3.600 |
A continuación encontrarás los desarrollos más comunes en las bicicletas de montaña. Si el tuyo no se encuentra recogido en la tabla puedes calcular utilizando la misma ecuación que la usada para la tabla de desarrollos de ruta.
Los cálculos son para ruedas de 26 pulgadas. En breve pegaré la tabla de desarrollos para mtb de ruedas de 29 pulgadas, ya que al parecer a ser este el referente final de diámetro de rueda en mtb.
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Tabla de desarrollos bici montaña (26″) | ||||||||||||
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P i ñ o n |
PLATO | |||||||||||
|
20 |
22 |
24 |
26 |
28 |
34 |
36 |
38 |
42 |
44 |
46 |
48 | |
|
11 |
6.400 |
6.480 |
7.160 |
7.910 |
8.290 |
8.670 |
9.040 | |||||
|
12 |
5.870 |
6.220 |
6.560 |
7.250 |
7.600 |
7.940 |
8.290 | |||||
|
13 |
5.420 |
4.740 |
6.050 |
6.690 |
7.010 |
7.330 |
7.650 | |||||
|
14 |
5.030 |
5.330 |
5.620 |
6.210 |
6.510 |
6.810 |
7.100 | |||||
|
15 |
4.690 |
4.970 |
5.250 |
5.800 |
6.080 |
6.350 |
6.630 | |||||
|
16 |
4.400 |
4.660 |
4.920 |
5.440 |
5.700 |
5.950 |
6.210 | |||||
|
17 |
4.140 |
4.380 |
4.630 |
5.120 |
5.360 |
5.600 |
5.850 | |||||
|
18 |
2.990 |
3.220 |
3.910 |
4.140 |
4.370 |
4.830 |
5.060 |
5.290 |
5.520 | |||
|
19 |
2.82 |
3.05 |
3.71 |
3.92 |
4.14 |
4.58 |
4.80 |
5.01 |
5.23 | |||
|
20 |
2.070 |
2.280 |
2.480 |
2.670 |
2.900 |
3.520 |
3.730 |
3.930 |
4.350 |
4.560 |
4.760 |
4.970 |
|
21 |
1.970 |
2.170 |
2.360 |
2.550 |
2.760 |
3.350 |
3.550 |
3.750 |
4.140 |
4.340 |
4.540 |
4.730 |
|
22 |
1.880 |
2.070 |
2.260 |
2.430 |
2.630 |
3.200 |
3.390 |
3.580 |
3.950 |
4.140 |
4.330 |
4.520 |
|
23 |
1.800 |
1.9300 |
2.160 |
2.330 |
2.520 |
3.060 |
3.240 |
3.420 |
3.780 |
4.000 |
4.140 |
4.320 |
|
24 |
1.720 |
1.900 |
2.070 |
2.230 |
2.410 |
2.930 |
3.100 |
3.280 |
3.620 |
3.800 |
3.970 |
4.140 |
|
25 |
1.650 |
1.820 |
1.990 |
2.140 |
2.320 |
2.810 |
2.980 |
3.150 |
3.480 |
3.640 |
3.810 |
3.980 |
|
26 |
1.590 |
1.750 |
1.910 |
2.060 |
2.230 |
2.710 |
2.870 |
3.020 |
3.340 |
3.500 |
3.660 |
3.820 |
|
27 |
1.530 |
1.650 |
1.840 |
1.980 |
2.140 |
2.610 |
2.760 |
2.910 |
3.220 |
3.370 |
3.530 | |
|
28 |
1.480 |
1.620 |
1.770 |
1.910 |
2.070 |
2.510 |
2.660 |
2.810 |
3.100 |
3.250 |
3.400 | |
|
30 |
1.380 |
1.520 |
1.650 |
1.780 |
1.930 |
2.340 |
2.480 |
2.620 |
2.900 |
3.040 | ||
|
32 |
1.290 |
1.420 |
1.550 |
1.670 |
1.810 |
2.200 |
2.330 |
2.460 |
2.720 | |||
|
34 |
1.210 |
1.340 |
1.460 |
1.570 |
1.700 |
2.070 |
2.190 |
2.310 |
Productos no encontrados.
A continuación encontrarás los desarrollos más comunes en las bicicletas de montaña. Si el tuyo no se encuentra recogido en la tabla puedes calcular utilizando la fórmula ya comentada, o más cómodo, usar el software online de las siguientes direcciones web:
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Nos vemos en la cumbre. Buen Pedaleo.
